Авиакомпании исключили угрозу полетам из-за искажения GPS над Израилем
Сюжет Война Израиля с ХАМАС 2023 Сюжет Палестино-израильский конфликт Ранее группа исследователей обнаружила признаки «спуфинга GPS» — подмены местоположения — в части воздушного пространства Израиля. Российские авиакомпании не видят в этом угрозы для безопасности полетов
Ограничения в работе GPS на части территории Израиля не влияют на уровень безопасности полетов, сообщили РБК в пресс-службе Red Wings.
В подобных случаях экипажем применяются иные штатные средства, в числе которых инерциальная система навигации и радиомаяки VOR/DME, отметили в авиакомпании.
«В сущности, даже полное отсутствие GPS-сигнала на всем протяжении воздушного маршрута не угрожает безопасности пассажиров. В настоящее время авиакомпания продолжает выполнение рейсов в Израиль в штатном режиме», — добавили в пресс-службе.
Генеральный директор авиакомпании «Азимут» Павел Екжанов также сообщил РБК, что сигналы GPS не являются главным инструментом навигации и ориентирования в пространстве для лайнеров гражданской авиации. «Более того, мы никаких искаженных сигналов GPS пока не фиксировали. Проблем с полетами (в Израиль. — РБК) нет. Программу полетов в эту страну не пересматриваем», — отметил он.
Politico сообщила об угрозе для полетов из-за искажения GPS в Израиле Политика
Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) объявила 15 октября, что GPS «ограничена в зонах активных боевых действий в соответствии с различными оперативными потребностями», не уточнив при этом масштабы перебоев в передаче сигнала. Politico 24 октября со ссылкой на исследователей из Техасского университета сообщило, что Израиль искажает сигналы GPS в большей части своего воздушного пространства на севере страны. Так, по данным исследователей, после нападения ХАМАС на Израиль в начале октября самолеты, летавшие близ Средиземного моря, ненадолго исчезали из виду во многих частях страны.
По их данным, это свидетельствует о «спуфинге GPS» — подмене местоположения. Профессор Техасского университета Тодд Хамфрис уточнил, что потенциально это может затронуть сотни крупных коммерческих рейсов. По данным исследователей, ряд самолетов столкнулись с полным отказом навигационной системы после получения поддельных сигналов GPS.
Читайте на РБК Pro Акции каких компаний взлетели за год на сотни процентов и что их ждет Как инвестиции в инновации повышают клиентоцентричность Вечные CEO: как директора-«долгожители» мешают бизнесу — The Economist Жить до 100 лет не болея: почему «здоровое питание» вредно
Politico связывает ограничения с ракетными ударами со стороны ливанской группировки «Хезболла». Ракеты группировки, пишет издание, могут быть оснащены GPS-наведением, а ограничение работы системы может сбить их с траектории.
Обстановка на границе Израиля и Ливана обострилась с начала октября, после того как ХАМАС атаковал еврейское государство. «Хезболла» и израильская армия с тех пор регулярно обмениваются ударами. 22 октября израильский министр экономики и промышленности Нир Баркат заявил, что если «Хезболла» решит открыть второй фронт на севере, то Израиль атакует Иран, который поддерживает группировку.
Авторы Теги
Источник